综合交通信息化实现区域协调发展

一、需求背景

某交通厅为落实“十四五”发展规划的决策部署，计划在省内成立交通运行监测调度中心（简称TOCC）。TOCC项目的建设核心是整合数据资源，推动数据与交通深度融合，项目涉及数据资源复杂，体量庞大，加上临近年关，项目整体开发交付时间紧，任务重。传统“长周期、投人员”的项目交付模式已无法完成该项目的要求。另一方面，该公司业务高速扩张，在项目交付过程中软件开发人员数量短缺，导致项目陷入延期风险。

二、解决方案

城市综合交通运行监测与指挥调度平台基于smardaten企业级无代码开发模式，前端客户需求调研与整体方案设计，后方交付人员“软件生产线”，快速实现了交通运行监测调度中心4大子系统的快速装配构建，展现了“设计即开发，开发即交付”的独特优势。

城市综合交通运行监测与指挥调度平台的整体建设，快速集成了交通厅各系统及关联部门数据资源，打通了区域交通数据资源价值效用的链条，通过共享交换平台、协调联动子系统、应急指挥子系统、辅助决策子系统的应用，提升了区域交通运行管理效率和服务水平。

三、功能场景

1、数据共享交换平台：

提供丰富的数据与共享交换管理、应用功能，进一步加强数据汇聚，实现部省间数据交换、自治区各行业间数据共享、对外企业与公众间的数据开放。全面提升交通行业运行监测信息共享水平。

 2、协调联动支持系统：

完善了全省范围内交通协调联动机制，实现城际与省内交通协调联动支持能力。有效评估城际和省内交通客流量变化趋势，进而实现从省级范围、城市间维度实现交通出行监测、流量管控、应急调度的协调联动能力。

 3、应急指挥调度系统：

全面实现对突发的各类应急事件实现统一化应急管理；围绕生产安全、自然灾害、交通安全领域和应急救援现场的业务需要，构建符合用户应急指挥调度工作的平台体系，形成应急资源全盘可视、应急力量整体联动、应急救援快速调度的各项能力。

 4、辅助决策支持系统：

基于交通各领域运行动态数据，为行业主管部门提供交通运输行业运行动态信息的分析服务，以便管理者及时掌握交通运行态势与特点，掌握相关业务领域变化情况，研判未来一段时期的路网综合交通运行趋势，为路网交通运输行业科学决策提供支撑。

交通数据大屏在可视化编辑处理引擎的助力下，实现了数据在“大、中、小”三种规格海量类型下的炫酷展示，充分实现交通运行监管、专题分析、调度指挥和辅助决策。

四、应用价值

整个项目45天交付四大子系统、680项功能模块及10+监测大屏，项目交付周期缩短45%以上，交付成本降至客户预算的50%以下。客户反馈到，在如此短暂的时间内完成系统开发交付，是过去不曾有过的。

平台的上线充分实现了交通行业数据的融合应用和日常业务功能，有效提升行业管理效率和服务水平，促进动态监测、宏观决策、行业共享、协调联动与应急指挥能力的提升与完善，形成区域内常态化交通运输协调运行体系。

• 动态信息监测水平明显提升：进一步扩展了监测范围和监测深度，实现高速公路重点路段、普通国省干线重要节点、道路运输重要节点与重点车辆动态监测率100%。

• 行业信息共享水平有效提升：进一步加强了数据汇聚，实现“省级建设指南”要求的数据类型汇聚率达到100%，实现交换共享数据可用性100%，自治区行业间交通政务数据共享率100%。

• 宏观决策能力大幅提高：通过综合交通日常运行分析及定制专题分析功能，实现综合交通运行状况、交通经济运行分析报告及时提供，达到自治区综合交通运行监测数据分析利用率100%。

• 应急指挥及处置能力逐步完善：交通运输应急各类预警信息及时获取，应急管理“一张图”及应急决策辅助支持，帮助应急各类信息快速上传下达，应急处置实现闭环管理。通过可视化大屏，为管理人员提供了全览化的交通运输综合监管视角，运用大数据、物联网、地理信息等技术，进行融合分析、预知预警、辅助决策，构建了融合于综合监管视角的“事前预防、事中辅助”的综合交通大数据平台应用。帮助管理人员及时掌握交通运行态势与特点，掌握相关业务领域变化情况，研判未来一段时期的路网综合交通运行趋势，以更加科学、高效的开展交通运行分析工作，为路网交通运输行业科学决策提供支撑。